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Foro específico sobre el metro a Las Rosas

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Re: Foro específico sobre el metro a Las Rosas

Mensaje  Humphrey el Vie 04 Mar 2011, 13:52

Si hasta los parque slos van a dejar acondicionados para la inauguración!!! Seguro que viene la Espe a inaugurar y así queda bonito en el Telenoticias ja ja ja...

Eso si los árboles que había de 15 años se los han cargado y volvemos a tener unas cuantas escobas plantadas que no darán sombra hasta el 2030...
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Re: Foro específico sobre el metro a Las Rosas

Mensaje  gandalf el Mar 01 Mar 2011, 18:13

Una imagen para guardar...porque no volverá a verse... menos mal....

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Última edición por gandalf el Lun 07 Mar 2011, 21:03, editado 2 veces
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Esto está a punto

Mensaje  gandalf el Mar 01 Mar 2011, 17:20

Según el foro Andén 1 que a su vez cita fuentes que parecen fiables el metro a nuestro barrio se inaugurará el próximo 16 de Marzo.

Desde luego- y como podéis ver en las imagen que les he tomado prestadas crrespondientes al último mes - incluso las zonas exteriores están casi a punto.

Podriamos hacer una inauguración con ida y comida en la Puerta del Sol y vuelta en metro....

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La nueva línea 2 reducirá a la mitad la espera en los andenes en hora punta

Mensaje  gandalf el Vie 14 Mayo 2010, 13:01

Os cito una información que he encontrado aquí:
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es esta:


MIGUEL OLIVER | MADRID
Las nuevas cocheras de la línea 2 de Metro que construirá la Comunidad de Madrid en el barrio de San Blas permitirán incrementar el número de trenes en circulación, lo que disminuirá el tiempo de espera en el andén en hora punta de los 4 minutos de espera actuales a tan solo 2 minutos cuando entren en servicio en 2011. La Consejería de Transportes e Infraestructuras ha convocado ya el concurso para la construcción de estas instalaciones en las que invertirá casi 100 millones de euros.
El Ejecutivo regional ya tiene en marcha las obras para llevar el Metro al barrio de Las Rosas con cuatro nuevas estaciones en la línea 2 -de 4,6 kilómetros-, gracias a una nueva ampliación que se suma a la que en 2007 llevó el suburbano desde Ventas a La Elipa.
Este crecimiento de la línea ha venido acompañado de una serie de mejoras para modernizarla, entre las que se encuentra la sustitución de los trenes que tradicionalmente le han dado servicio -modelo 2.000-, por otros más modernos y accesibles de la serie 3.000.
Para poder mantener estos trenes en circulación y dar servicio a toda la línea una vez que entren en funcionamiento las nuevas estaciones, resulta imprescindible adaptar las cocheras en las que se realiza su mantenimiento a las características de estos trenes, puesto que las existentes en la actualidad, en Ventas y Cuatro Caminos, no tienen suficiente capacidad. Por este motivo, el Gobierno regional acaba de convocar el concurso para la construcción de unas nuevas cocheras en el barrio de San Blas que permitan no sólo mantener estos trenes en circulación, sino ampliar su número y, consecuentemente, su frecuencia de paso y el servicio que se ofrece a los ciudadanos.

Necesidades de la red
Además, las futuras cocheras de Las Rosas han sido diseñadas para que puedan adaptarse a las necesidades crecientes de la red, a medida que ésta vaya creciendo. Por este motivo, se construirán en una parcela de 180 hectáreas de superficie, que en un primer momento albergarán las instalaciones de la línea 2 y que en un futuro acogerán también unas nuevas cocheras para la línea 7.
Las instalaciones de las nuevas cocheras de Las Rosas se ubicarán en una parcela limitada por las carreteras M-214 y la M-201, y para acceder a ellas será necesario construir un túnel de 1,2 kilómetros desde el final de la línea 2. Las dependencias tendrán 23.000 metros cuadrados construidos y capacidad para albergar 25 trenes que circularán en la línea 2. Además, dispondrán de una vía de pruebas que permitirá comprobar el funcionamiento de los trenes antes de ponerlos en circulación.
La construcción de estas cocheras, que tienen un presupuesto de 94,6 millones de euros y un plazo de ejecución de 20 meses a partir de su adjudicación, es fundamental para el mantenimiento de los trenes y para que las nuevas líneas funcionen con las máximas garantías.
Por esta razón, casi 21.000 metros cuadrados servirán para acoger 13 vías de aparcamiento; 7 vías de mantenimiento, en las que se realizarán las revisiones necesarias para garantizar el correcto funcionamiento de los trenes, que se lleva a cabo fundamentalmente en horario nocturno; 2 vías que incluirán un túnel de lavado; y 3 vías destinadas a vehículos auxiliares con muelle de carga y descarga para el material móvil de mantenimiento de la vía.
Además, contará con una vía de prueba de unos 800 metros de longitud que permitirá ensayar el nuevo material móvil y los sistemas de seguridad que se van implantando a los vehículos, de forma que cuando se pongan al servicio de los usuarios lo hagan ya con el rodaje suficiente para garantizar su calidad.
La ampliación de la línea 2 a Las Rosas supone la prolongación de 4,6 kilómetros, con cuatro nuevas estaciones y un presupuesto de 315 millones, que se completará con la construcción de estas cocheras.
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Foro específico sobre el metro a Las Rosas

Mensaje  gandalf el Dom 25 Oct 2009, 14:59

Existe un foro donde se puede participar para estar al día de como van las obras y todo lo relativo a la ampliación del metro a nuestro barrio:

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Re: Foro específico sobre el metro a Las Rosas

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